De Milltek Sport Large Bore Downpipe is ontwikkeld voor verschillende Audi S3 8V en Volkswagen Golf 7 2.0 TFSI 4Motion modellen zonder GPF. Dankzij de grotere diameter ten opzichte van de originele downpipe wordt de uitlaatgasdoorstroming verbeterd en kan de turbo efficiënter werken.
De grotere interne diameter zorgt ervoor dat uitlaatgassen gemakkelijker vanaf de turbo kunnen worden afgevoerd. Hierdoor wordt de tegendruk verminderd, wat bijdraagt aan een betere turborespons, verbeterde gasrespons en meer vermogenspotentieel.
In combinatie met een Milltek Sport Hi-Flow Sportkatalysator wordt een goede balans gecreëerd tussen verbeterde doorstroming en het behoud van een katalysator. Daarnaast zorgt de aangepaste downpipe voor een sportiever en krachtiger uitlaatgeluid.
Deze upgrade is bijzonder geschikt voor getunede voertuigen waarbij de originele downpipe een beperkende factor begint te worden.
Voordelen
Verbeterde uitlaatgasdoorstroming
Grotere diameter dan de originele downpipe
Verminderde tegendruk
Snellere turborespons
Verbeterde gasrespons
Meer vermogen en koppelpotentieel
Sportiever uitlaatgeluid
Geschikt voor getunede voertuigen
Te combineren met een Hi-Flow Sportkatalysator
Technische kenmerken
Large Bore uitvoering
Hoogwaardige RVS constructie
Geoptimaliseerde uitlaatgasstroom
Ontwikkeld als performance upgrade van de originele downpipe
Geschikt voor Non-GPF modellen
Geschikt voor
Audi S3 8V
Audi S3 8V.2
Volkswagen Golf 7 Alltrack 2.0 TFSI 4Motion
Volkswagen Golf 7 Variant 2.0 TFSI 4Motion
Volkswagen Golf 7 Estate 2.0 TFSI 4Motion
Platform
MQB
Motor
2.0 TFSI turbo
Belangrijke informatie
Uitsluitend geschikt voor voertuigen zonder GPF
Niet geschikt voor modellen die af fabriek zijn voorzien van een GPF
Voor maximale prestaties te combineren met een Milltek Sport Hi-Flow Sportkatalysator
Controleer vooraf de voertuigconfiguratie om de juiste uitvoering te bepalen
De Milltek Sport Large Bore Downpipe is een hoogwaardige upgrade voor Audi S3 en Volkswagen Golf 7 2.0 TFSI modellen waarbij een betere uitlaatgasdoorstroming, snellere turborespons en meer vermogenspotentieel gewenst zijn.