do88 Full Carbon Fiber Intake System voor BMW M2 G87 M3 G80 M4 G82
 
Ontwikkeld voor maximale airflow en lage IAT’s
Bij een turbocharged motor zijn drie factoren cruciaal, luchtfiltering, airflow en temperatuurbeheersing. Het do88 intake systeem is volledig ontworpen om deze elementen te optimaliseren.
 
Het systeem beschikt over volledig afgesloten carbon airboxen die voorkomen dat warme motorruimtelucht wordt aangezogen. Hierdoor blijven de Intake Air Temperatures (IAT’s) aanzienlijk lager, wat resulteert in betere prestaties en een efficiëntere werking van de turbo’s.
 
Om de restricties van de originele luchttoevoer te elimineren, heeft do88 extra frisse luchtinlaten achter beide koplampen geïntegreerd. De grote 7.8-inch airboxen zorgen daarnaast voor een constante luchttoevoer én voldoende ruimte voor een CSL strut brace.
 
Kenmerken:
 
Diameter van 105 mm (4.1”) aan filterzijde
Geleidelijke overgang naar 3.25” turbo inlets
Geen scherpe bochten of restricties
Verbeterde throttle response en boost response
UV- en hittebestendige hoogglans coating
 
De gladde interne vormgeving vermindert drukverlies en ontlast tegelijkertijd de OEM componenten.
 
Grote performance luchtfilters
 
Het systeem maakt gebruik van speciaal ontwikkelde, voorgeoliede katoenen performance filters. Voordelen:
 
Wasbaar en herbruikbaar ontwerp
Lange levensduur
Optimale filtering zonder airflow te beperken
Onderhoud aanbevolen iedere 20.000 km
 
Vergelijking met OEM turbo inlets
 
OEM aansluitingen: 61 mm en 72 mm
do88 turbo inlets: 83 mm aansluitingen
 
De vergrote inlets verbeteren de airflow aanzienlijk richting de turbo’s en zijn ontworpen voor zowel standaard turbo’s als hybride upgrades zoals:
 
Pure S58 STG2+
TTE940
 
Dankzij het slimme adapter- en sealsysteem zijn toekomstige turbo upgrades probleemloos compatibel.
 
Belangrijkste voordelen van het do88 intake systeem:
 
Tot 24% meer airflow
Lagere Intake Air Temperatures (IAT’s)
Verbeterde throttle response
Snellere boostopbouw
Minder restrictie dan OEM intake
Geschikt voor getunede motoren
Compatibel met hybride en big turbo setups
Versterkt turbo- en diverter valve geluid zonder storende resonantie
Volledig afgesloten cold air intake ontwerp