PowerMax direct fit performance turbocharger
Voor 2020+ Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra en Seat modellen met de 2.0L EA888 Evo4 motor (245 pk), uitgerust met een originele Garrett turbo. Vermogenscapaciteit tot 447 bhp (333 kW).
 
Maak kennis met de Garrett PowerMax turbo upgrade voor het 2.0L EA888 Evo4 motorplatform. Ontwikkeld door liefhebbers, voor liefhebbers. Deze turbo upgrade verhoogt niet alleen de prestaties van de motor, maar is ook ontworpen om perfect te passen binnen de bestaande OEM opstelling van het voertuig. Deze complete turbocharger met elektronische actuator maakt het mogelijk om tot 447 bhp (333 kW) te bereiken, bewezen door praktijktests op voertuigen.
 
De GTX Gen II compressor aerodynamica zorgt voor een toename van de luchtstroom met maar liefst 32% ten opzichte van de originele turbo. De turbo is uitgerust met een hittebestendig Mar M legering turbinewiel, gecombineerd met geavanceerde turbine aerodynamica en een robuuste twin-scroll roestvrijstalen turbinebehuizing die temperaturen tot 1050°C kan weerstaan. Dit resulteert in een aanzienlijke prestatieverbetering en een geheel nieuwe rijervaring.
 
Waarschuwing: het maximaal toegestane toerental van de turbo is 186.000 rpm. Gebruik boven deze limiet is op eigen risico en kan leiden tot schade of vroegtijdige slijtage. Om overspeed te voorkomen is de compressorbehuizing voorzien van een aansluiting voor een toerentalsensor. Geschikte sensoren zijn onderdeelnummer 781328-0003 (inclusief sensor en meter) en 781328-0004 (alleen sensor). Deze worden apart verkocht.
 
Kenmerken:
 
Complete turbo met elektronische actuator
Direct fit turbo met een vermogen tot 447 bhp (333 kW) (praktijktests)
32% meer compressor flow ten opzichte van OEM
GTX Gen II compressor technologie
Mar M legering turbinewiel en twinscroll RVS turbinebehuizing bestand tot 1050°C
Nieuwste generatie lagering met 360° versterkte thrust bearing
50% meer turbine flow ten opzichte van OEM
 
Specificaties:
 
Vermogen: 447 bhp (333 kW)
Model: GT2260S
Compressor inducer: 47 mm
Compressor exducer: 60 mm
Turbine inducer: 50 mm
Turbine exducer: 45 mm
 
De prestaties van deze turbo zijn sterk afhankelijk van de configuratie en tuning van het voertuig. De vermogenscijfers zijn gebaseerd op praktijktests op voertuigen.