do88 Charge Cooler Manifold BMW B58
 
Ontwikkeld voor maximale koeling, airflow en betrouwbaarheid
De do88 Charge Cooler Manifold voor de BMW B58-motor is ontworpen voor high performance builds, hybride turbo’s en hoge boostdrukken. Het systeem combineert verbeterde charge cooling, hogere airflow en extra betrouwbaarheid in een hoogwaardige upgrade.
 
De OEM kunststof intake manifold vormt bij hogere vermogens een beperkende factor op het gebied van airflow, koeling en duurzaamheid. Het do88 manifold lost dit op met een volledig nieuw ontworpen aluminium manifold voorzien van een geïntegreerde 102 mm (4”) dikke Bar&Plate intercooler core.
 
Voordelen:
 
Lagere Intake Air Temperatures (IAT’s)
Minder kans op heat soak
Verbeterde airflow en lagere tegendruk
Geschikt voor hoge boostdrukken
Meer stabiele prestaties op straat en circuit
 
Prestaties:
 
Tot 42% meer airflow
873 CFM airflow tegenover 615 CFM OEM
Lagere inlaattemperaturen: 26°C tegenover 40°C OEM
+5 pk piekvermogen
Tot +/-18 pk en +/-28 Nm winst in het middengebied
Verbeterde throttle response
 
Kenmerken:
 
Aluminium manifold voor hogere duurzaamheid
Geïntegreerde Bar&Plate intercooler core
Plug-and-play ontwerp zonder aanpassingen
Geschikt voor auxiliary port injection
1/8” NPT aansluitingen voor methanol- of nitrous injectie
Extra geïntegreerde vacuum- en sensorpoorten
Inclusief thermal barrier spacer en FKM-silicone O-ringen
Compatibel met OEM engine cover
 
Belangrijkste voordelen van het do88 Charge Cooler Manifold:
 
42% meer airflow dan OEM
Lagere IAT’s en minder heat soak
Geschikt voor hybride turbo’s en big turbo builds
Voorbereid voor port injection, methanol en nitrous
Verhoogde betrouwbaarheid bij hoge boostdruk
Minder restrictie en lagere tegendruk
Plug-and-play installatie
Verbeterde prestaties op straat en circuit
 
ICM-440-K
DO8-ICS-B58-004